在2019四川国际航空航天展览会上，四川泛美航空科技有限公司推出“只花一万元，私人飞机买回家”的活动备受热议，引起媒体和社会的普遍关注。

今天是国庆节，也是四川国际航展公众日的第一天，来到位于三号馆的泛美通航集团展位，全新的固定翼飞机吸引了众多现场观众的围观和咨询。

据了解，这也是国内首次出现“共享飞机”模式。而这款“共享飞机”的标准并不低，是由美国Piper飞机公司生产，相当于航空领域的“奔驰、宝马”。付一万元，就可以成为私人飞机机主，共享飞机产权和优先使用权，并且还有经营收益，更重要的是飞机购买后由专业飞机管家打理。

此次推出的共享飞机机型是美国Piper的PA-28-181弓箭手飞机，国内售价在300多万，同时作为美国Piper飞机的独家合作商，泛美通航还推出了其他机型供选择。美国Piper飞机公司已有80年历史，是全球领先的通用飞机制造商，教练机世界市场占有率全球第一，取得了出产十四万架通用飞机的骄人业绩。

四川泛美航空科技有限公司董事长李章军介绍，凡是对航空飞行有兴趣、有需求，并且具有良好征信记录的企业和个人，泛美通航提供了一种超低门槛的金融方案，首付一万元便能实现拥有私人飞机的梦想，这是国内首个超低门槛“共享飞机”方案，能极大加速通用航空飞机走入私人领域，让更多的企业和个人能提前享受拥有私人飞机的便利和格调。

“这个价位跟买一台高端些的豪车差不多，国内有大量高净值人群完全有能力消费私人飞机。”李章军说，泛美通航的专业团队还提供全套的飞机管家服务。飞机管家服务除了保障飞机的适航、航线申报、飞行员提供等基本服务项目，最大的亮点在于飞机管家可以协助、引导客户将共享飞机用于商业运营。

李章军算了一笔账：当某架共享飞机处于空闲时间，飞机管家可以协调就近利用共享飞机进行飞行训练，因此而产生的收益就可以覆盖购买飞机的部分成本。如果各个共享飞机机主推荐朋友使用此飞机旅行或其他商业用途，飞机本身的盈利能力就发挥出来。经测算，此次推出的共享飞机机型，一年达到1000小时左右的飞行量的话，3到5年下来，共享飞机机主相当于白捡了一架飞机，自然就实现了轻松拥有私人飞机的效果。接下来，泛美通航集团还将推出更多机型的共享飞机以满足不同层次的客户选择。

据了解，在国外，共享飞机已差不多有30多年的历史，从“出租飞机”到“分时”，再到如今的“部分所有权”。坐飞机，将购买价格分配给几个所有者，然后所有者再支付额外的费用，让某人负责日程安排和维护，机主要想使用只需要预订即可。

2018年2月，四川泛美航空科技有限公司从美国派珀飞机公司订购252架飞机，并成为派珀飞机大中华区独家合作商，这也是是派珀飞机公司有史以来全球最大订单。

9月29日，2019四川国际航空航天展览会（以下简称“四川国际航展”）正式开幕，借此蓝天盛会，四川泛美航空科技有限公司携手美国派珀飞机公司，与同属泛美集团的泛美视界科技公司、泛美智飞科技有限公司共同亮相。

在展台上，泛美科技公司特意放置了一架PiperPA-28固定翼飞机，其超高的颜值吸引了众多的游客前来合影。据悉，PiperPA-28固定翼飞机是全球教练机领导者，教练机世界市场占有率第一、世界最经典的教练机之一，具有非常悠久的历史。

除了真飞机吸睛，泛美科技公司创新性地提出“只花一万元，私人飞机买回家”的“共享飞机”模式也吸引了众多的媒体和游客的关注，纷纷前来咨询了解。

在现场，泛美科技公司董事长李章军针对大家感兴趣的“共享飞机”模式举行了简短的新闻发布会，详细的对其进行了说明，并接受了成都电视台等媒体的采访。

2018年2月，泛美科技公司从美国派珀飞机公司订购252架飞机，并成为派珀飞机大中华区独家合作商。近年来，泛美科技公司与派珀飞机公司公司不断深化合作，作为该公司所有6款机型的大中华区独家代理，将陆续引进国外其他固定翼和旋翼机型，服务我国通航产业的快速发展。

2019四川国际航空航天展览会仍在继续，

泛美通航展台精彩不断，

我们在3号馆期待您的到来……

首届民航通用航空发展大会现场

2019年5月，恰逢《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》印发并实施3周年。为进一步促进通航发展，让通航“热起来”“飞起来”“好起来”“强起来”，5月22日，由泛美集团承办的首届民航通航大会在四川西南航空职业学院盛大开幕。

近年来，泛美集团布局“一体两翼”发展战略，大力推动民航教育、通航产业等相关产业的跨越式发展，布局全国，组建泛美通航集团。四川泛美航空科技有限公司在首届民航通用航空发展大会上精彩亮相。在与参会嘉宾的交流中，董事长李章军介绍道：”2017年12月8日四川泛美和Piper正式签约以来，作为大中华区独家代理商和战略合作伙伴，不仅在Piper飞机的市场推广方面取得长足进步，而且Piper在中国组装生产PA-28和PA-44的工作已正式启动，预计明年取得生产许可（PC）。”

泛美集团在与派珀深入合作的同时，致力于与世界各地的飞机制造公司洽谈合作，目前进展顺利的已经有5款机型，有望很快服务于国内的各大通航公司。

• 知识产权全面自有——泛美控股的中外合资企业（或泛美独资企业）向CAAC申请并取得飞机型号许可（TC）和飞机生产许可（PC）。
• 泛美核心技术团队消化外方的飞机设计和制造技术，形成泛美自身的改型和升级的能力。
• 泛美打造飞行和机务培训、维修维护和航材保障体系，支持客户机队安全高效的运行。

中国通用航空产业发展迅速，并即将迎来井喷式发展，泛美科技通过与Piper全方位深度合作，不仅使其拥有了通航人才培养的硬件资源，更实现了飞机制造、飞机维修、销售、租赁等多个通航产业链条上的零突破，为其进一步完善通航全产业链条奠定了坚实基础。

派珀PA-28-181首期机型培训班在广元盘龙机场成功开班。泛美集团旗下昆明泛美询知民用航空器维修培训有限公司和四川泛美航空科技有限公司在民航西南地区管理局、云南安全监督管理局的大力支持下，获批Piper PA-28飞机ME及AV专业II类的机型培训。此届培训班得到了四川龙浩、日照锐翔、甘肃泛美等客户的大力支持。

培训主题

Piper PA-28-181 Archer Ⅲ机型培训

培训时间

2019年4月28日至2019年6月1日（理论、实践）

培训地点

广元盘龙机场

主办单位

昆明泛美询知民用航空器维修培训有限公司

四川泛美航空科技有限公司

特邀讲师

孙 明 四川泛美通用航空集团 副总裁 兼飞机维修公司 总裁

夏 宁 四川西南航空专修机务学院 147专职培训教员

出席嘉宾

邓春松 龙浩航校集团（筹） 机务总监

泛美安排具有多年维修工作经验的资深教员前往美国派珀原厂学习深造，并按照民航规章要求，组织编写课程大纲和题库，建立完整的培训体系。PA28系列机型培训的本地化，旨在为国内Piper飞机用户提供更优的机务人员，提升Piper飞机售后服务水平。未来随着Piper飞机在国内保有量持续的增加，我们将根据客户需求，在国内举办更多的培训班，建立更加完善的服务体系。

龙浩航校集团（筹）机务总监 邓春松

四川泛美航空科技有限公司董事长 李章军

四川泛美通用航空集团 副总裁 兼飞机维修公司 总裁 孙明

昆明泛美询知民用航空器维修培训有限公司 李骏